Rodamiento a rótula sobre dos hileras de rodillos, jaula de chapa
El rodamiento de dos hileras de rodillos a rótula está diseñado para soportar cargas importantes y defectos de alineación. Este tipo de rodamiento de rodillos se adapta muy bien a condiciones de funcionamiento severas: régimen de choques o de vibraciones (machacadoras, tapices vibratorios, manutención pesada,....) Con ULTAGE, NTN ofrece en estándar prestaciones de resistencia y duración inigualables.
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Product information
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
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Marca | SNR |
d - Diámetro interior | 60 mm |
D - Diámetro exterior | 130 mm |
B - Ancho del rodamiento o del anillo interior | 31 mm |
d2 - Diámetro exterior anillo interior | 79,5 mm |
D1 - Diámetro interior anillo exterior | 109,9 mm |
rs - Radio mínimo de conexión | 2,1 mm |
Número de agujeros de lubricación | 0 |
b - Ancho ranura | 0 mm |
k - Diámetro agujero | 0 mm |
Clase de Juego Radial | CN |
Peso | 1,986 kg |
PRESTACIONES | |
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C - Capacidad de carga dinámica | 192 kN |
C0 - Capacidad de carga estática | 186 kN |
Cu - Carga límite de fatiga | 22,7 kN |
e - Coeficiente | 0.24 |
Y0- Coeficiente carga estática axial | 2.75 |
Y1 - Coeficiente carga axial inferior | 2.82 |
Y2 - Coeficiente carga axial superior | 4.19 |
N ref - Velocidad térmica de referencia | 4700 tr/min |
N lim - Velocidad límite mecánica | 6400 tr/min |
Tmin - Temperatura mínima | -40 °C |
Tmax - Temperatura máxima | 200 °C |
FRECUENCIAS DEL RODAMIENTO | |
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BPFO - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo exterior (60 rpm) | 6,281 Hz |
BPFI - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo interior (60 rpm) | 8,719 Hz |
BSF - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura del elemento rodante(60 rpm) | 5,915 Hz |
BRF - Frecuencia del paso del anillo sobre el elemento rodante (60 rpm) | 2,958 Hz |
FTF - Factor de frecuencia de la jaula (60 rpm) | 0,419 Hz |
DEFINICIÓN DE EJES Y APOYOS | |
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da max - Diámetro max apoyo AI | 0 mm |
da min - Diámetro mini apoyo AI | 72 mm |
Da max - Diámetro max apoyo AE | 118 mm |
ra max - Radio máximo de conexión entre el eje y alojamiento | 2 mm |