El rodamiento de dos hileras de rodillos a rótula está diseñado para soportar cargas importantes y defectos de alineación. Este tipo de rodamiento de rodillos se adapta muy bien a condiciones de funcionamiento severas: régimen de choques o de vibraciones (machacadoras, tapices vibratorios, manutención pesada,....) Con ULTAGE, NTN ofrece en estándar prestaciones de resistencia y duración inigualables.


Conectarse
Adjuntar este producto a tu cestaDescargas
No hay ningún documento disponible
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
---|---|
Marca | SNR |
d - Diámetro interior | 80 mm |
D - Diámetro exterior | 140 mm |
B - Ancho del rodamiento o del anillo interior | 33 mm |
d2 - Diámetro exterior anillo interior | 94,9 mm |
D1 - Diámetro interior anillo exterior | 126,7 mm |
rs - Radio mínimo de conexión | 2 mm |
Número de agujeros de lubricación | 3 |
b - Ancho ranura | 7,87 mm |
k - Diámetro agujero | 3,5 mm |
Referencia del manguito asociado | H316 |
Clase de Juego Radial | CN |
Peso | 2,1 kg |
PRESTACIONES | |
---|---|
C - Capacidad de carga dinámica | 278 kN |
C0 - Capacidad de carga estática | 287 kN |
Cu - Carga límite de fatiga | 33,8 kN |
e - Coeficiente | 0.22 |
Y0- Coeficiente carga estática axial | 3.07 |
Y1 - Coeficiente carga axial inferior | 3.14 |
Y2 - Coeficiente carga axial superior | 4.67 |
Nref - Velocidad térmica de referencia | 4300 tr/min |
Nlim - Velocidad límite mecánica | 5800 tr/min |
Tmin - Temperatura mínima | -40 °C |
Tmax - Temperatura máxima | 200 °C |
FRECUENCIAS DEL RODAMIENTO | |
---|---|
BPFO - Frecuencia propia anillo exterior (60 rpm) | 8,123 Hz |
BPFI - Frecuencia propia anillo interior (60 rpm) | 10,877 Hz |
FTF - Frecuencia propia jaula (60 rpm) | 0,428 Hz |
BSF - Frecuencia propia cuerpos rodantes (60 rpm) | 6,684 Hz |
DEFINITION DE EYES Y APOYOS | |
---|---|
da max - Diámetro max apoyo AI | 94,9 mm |
da min - Diámetro mini apoyo AI | 91 mm |
db - Diámetro mínimo del manguito | 85 mm |
Ce - Longitud mínima del manguito | 12 mm |
Da max - Diámetro max apoyo AE | 129 mm |
ra max - Radio máximo de conexión entre el eje y alojamiento | 2 mm |
