El rodamiento de dos hileras de rodillos a rótula está diseñado para soportar cargas importantes y defectos de alineación. Este tipo de rodamiento de rodillos se adapta muy bien a condiciones de funcionamiento severas: régimen de choques o de vibraciones (machacadoras, tapices vibratorios, manutención pesada,....) Con ULTAGE, NTN ofrece en estándar prestaciones de resistencia y duración inigualables.
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Product information
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
|---|---|
| Marca | SNR |
| d - Diámetro interior | 100 mm |
| D - Diámetro exterior | 180 mm |
| B - Ancho del rodamiento o del anillo interior | 60,3 mm |
| d2 - Diámetro exterior anillo interior | 116,5 mm |
| D1 - Diámetro interior anillo exterior | 160,6 mm |
| rs - Radio mínimo de conexión | 2,1 mm |
| Número de agujeros de lubricación | 3 |
| b - Ancho ranura | 9,44 mm |
| k - Diámetro agujero | 4,5 mm |
| Clase de Juego Radial | CN |
| Peso | 6,2 kg |
| PRESTACIONES | |
|---|---|
| C - Capacidad de carga dinámica | 506 kN |
| C0 - Capacidad de carga estática | 547 kN |
| Cu - Carga límite de fatiga | 59,8 kN |
| e - Coeficiente | 0.27 |
| Y0- Coeficiente carga estática axial | 2.41 |
| Y1 - Coeficiente carga axial inferior | 2.47 |
| Y2 - Coeficiente carga axial superior | 3.67 |
| N lim - Velocidad límite mecánica | 1000 tr/min |
| Tmin - Temperatura mínima | -20 °C |
| Tmax - Temperatura máxima | 120 °C |
| FRECUENCIAS DEL RODAMIENTO | |
|---|---|
| BPFO - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo exterior (60 rpm) | 7,642 Hz |
| BPFI - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo interior (60 rpm) | 10,358 Hz |
| BSF - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura del elemento rodante(60 rpm) | 6,37 Hz |
| BRF - Frecuencia del paso del anillo sobre el elemento rodante (60 rpm) | 3,185 Hz |
| FTF - Factor de frecuencia de la jaula (60 rpm) | 0,425 Hz |
| DEFINICIÓN DE EJES Y APOYOS | |
|---|---|
| da max - Diámetro max apoyo AI | 116,5 mm |
| da min - Diámetro mini apoyo AI | 112 mm |
| Da max - Diámetro max apoyo AE | 168 mm |
| ra max - Radio máximo de conexión entre el eje y alojamiento | 2 mm |
