
Rodamiento a rótula sobre dos hileras de rodillos, con respaldo central sobre el anillo interior, jaula de chapa, ranura y agujeros de lubricación sobre anillo exterior
El rodamiento de dos hileras de rodillos a rótula está diseñado para soportar cargas importantes y defectos de alineación. Este tipo de rodamiento de rodillos se adapta muy bien a condiciones de funcionamiento severas: régimen de choques o de vibraciones (machacadoras, tapices vibratorios, manutención pesada,....) Con ULTAGE, NTN ofrece en estándar prestaciones de resistencia y duración inigualables.
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Product information
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
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Marca | SNR |
d - Diámetro interior | 150 mm |
D - Diámetro exterior | 250 mm |
B - Ancho del rodamiento o del anillo interior | 100 mm |
d2 - Diámetro exterior anillo interior | 167,067 mm |
D1 - Diámetro interior anillo exterior | 216,4 mm |
rs - Radio mínimo de conexión | 2,1 mm |
Número de agujeros de lubricación | 3 ou 4 |
b - Ancho ranura | 13,15 mm |
k - Diámetro agujero | 6 mm |
Clase de Juego Radial | C4 |
Peso | 18,94 kg |
PRESTACIONES | |
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C - Capacidad de carga dinámica | 1140 kN |
C0 - Capacidad de carga estática | 1510 kN |
Cu - Carga límite de fatiga | 149 kN |
e - Coeficiente | 0.36 |
Y0- Coeficiente carga estática axial | 1.81 |
Y1 - Coeficiente carga axial inferior | 1.85 |
Y2 - Coeficiente carga axial superior | 2.76 |
N ref - Velocidad térmica de referencia | 1500 tr/min |
N lim - Velocidad límite mecánica | 2100 tr/min |
Tmin - Temperatura mínima | -40 °C |
Tmax - Temperatura máxima | 200 °C |
FRECUENCIAS DEL RODAMIENTO | |
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BPFO - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo exterior (60 rpm) | 8,704 Hz |
BPFI - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo interior (60 rpm) | 11,296 Hz |
BSF - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura del elemento rodante(60 rpm) | 7,373 Hz |
BRF - Frecuencia del paso del anillo sobre el elemento rodante (60 rpm) | 3,687 Hz |
FTF - Factor de frecuencia de la jaula (60 rpm) | 0,435 Hz |
DEFINICIÓN DE EJES Y APOYOS | |
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da max - Diámetro max apoyo AI | 0 mm |
da min - Diámetro mini apoyo AI | 162 mm |
Da max - Diámetro max apoyo AE | 238 mm |
ra max - Radio máximo de conexión entre el eje y alojamiento | 2 mm |