• English
  • Français
  • Deutsch
  • Italiano
  • Español
  • Português do Brasil
  • Polski
  • Русский
  • Türkçe

Roulements à rouleaux coniques, à 1 rangée

33021U - NTN

33021U

Roulement à rouleaux coniques, cage tôle

Le roulement à rouleaux coniques à 1 rangée est disponible en cote métriques (normes ISO 355 et JIS B 1512) et en cote pouce (norme ABMA, série métriques J comprise). La version 1 rangée de la gamme roulements à rouleaux coniques est la plus utilisée et se monte généralement en opposition.

Documentation

Product information

DEFINITION TECHNIQUE
MarqueNTN
d - Diamètre Intérieur105 mm
D - Diamètre Extérieur160 mm
B - Largeur du roulement ou de la bague intérieure43 mm
C - Largeur de la bague extérieure34 mm
T - Largeur totale43 mm
a - Position Point Application Charges31 mm
rs - Rayon mini de Raccordement2 mm
r1s - Rayon mini de Raccordement2 mm
Masse3 kg
Libellé ISO355T2DE105
undefined
PERFORMANCE PRODUIT
C - Capacité charge dynamique272 kN
C0 - Capacité Charge Statique420 kN
Cu - Charge limite à la fatigue47 kN
A2 - Coefficient matière1
e - Coefficient0.28
Y0 - Coefficient charge statique axiale1.17
Y2 - Coefficient charge axiale supérieur2.12
N lim - Vitesse limite Lubrification huile2800 tr/min
N lim - Vitesse limite Lubrification graisse2100 tr/min
Tmin - Température mini de Fonctionnement-40 °C
Tmax - Température max de Fonctionnement120 °C
DIMENSIONS D'INSTALLATION
da max - Diamètre max épaulement BI117 mm
db min - Diamètre mini épaulement BI116 mm
Da max - Diamètre max épaulement BE150 mm
Db min - Diamètre mini épaulement BE153 mm
ra max - Rayon max de raccordement2 mm
r1a - Rayon max de raccordement2 mm
undefined

OE Equivalents

FabricantRéférenceMercedes005 981 4905Volvo21631346Scania3152068Renault Trucks5010534617MAN81.93420.0287

Automotive Compatibility

MarqueModèleGénérationDatePositionemplacementMANE2000E200004/2000 => Train arrière-MANELEL12/1992 => Train arrière-MANF2000F200012/1993 => --MANF2000F200012/1993 => Train arrière-MANF2000F200007/1995 => Train avant-MANF90F9006/1986 => 11/1997Train arrière-MANF90 UnterflurF90 Unterflur06/1986 => 04/1994Train arrière-MANHOCLHOCL12/1978 => Train arrière-MANLION´S CITYLION´S CITY09/2009 => Train arrière-MANLION´S COACHLION´S COACH08/1995 => Train arrière-MANLION´S STARLION´S STAR12/1992 => Train arrière-MANM 2000 LM 2000 L07/1995 => Train arrière-MANM 2000 LM 2000 L04/2001 => --MANM 2000 MM 2000 M07/1995 => 11/2005Train arrière-MANM90M9007/1988 => 05/1996Train arrière-MANNGNG07/1992 => Train arrière-MANNLNL08/1989 => Train arrière-MANNMNM03/1992 => 02/1997Train arrière-MAN08/1996 => Train arrière-MANSLSL04/1980 => 03/1987Train arrière-MANSRSR09/1975 => 10/1986Train arrière-MAN10/1982 => Train arrière-MANTGX ITGX I09/2012 => Train arrière-MANÜLÜL08/1989 => Train arrière-MercedesACTROSACTROS03/1996 => 09/2003Train arrière-MercedesATEGOATEGO12/1997 => 09/2004Train arrière-MercedesATEGO 2ATEGO 209/2004 => Train arrière-MercedesAXORAXOR12/2001 => 09/2004Train arrière-MercedesAXOR 2AXOR 209/2004 => Train arrière-MercedesCONECTO (O 345)CONECTO (O 345)10/2001 => Train arrière-MercedesECONICECONIC09/2000 => Train arrière-MercedesLK/LN2LK/LN212/1983 => 11/1998Train arrière-MercedesMKMK11/1987 => 08/1996--MercedesMKMK11/1987 => 08/1996Train arrière-MercedesNGNG07/1973 => 08/1996Train arrière-MercedesO 305O 30503/1973 => 04/1987Train arrière-MercedesO 307O 30703/1973 => 07/1987Train arrière-MercedesO 405O 40511/1984 => Train arrière-MercedesO 407O 40702/1987 => 10/2001Train arrière-MercedesO 408O 40812/1990 => 11/1998Train arrière-MercedesSKSK06/1987 => 08/1996Train arrière-

Industry Calcul Factors

Calcul factors image