Cuscinetto ad una corona di rulli cilindrici, singola direzione per carichi assiali, separabile, gabbia in poliammide
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Nella gamma di cuscinetti a rulli cilindrici, il cuscinetto ad una corona di rulli cilindrici supporta carichi radiali elevati. Le gamme standard ISO (NU, N, NJ, NF, NUP, NH, RNU, HJ) sono disponibili con diversi tipi di gabbie, alesaggi, anelli di centraggio.
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Product information
| CARATTTERISTICHE TECNICHE | |
|---|---|
| Marchio | SNR |
| d - Diametro interno | 40 mm |
| D - Diametro Esterno | 90 mm |
| B - Larghezza cuscinetto/anello interno | 33 mm |
| E - Diametro superiore rulli | 80 mm |
| F - Diametro inferiore rulli | 52 mm |
| d1 - Diametro esterno flangia AI | 57,5 mm |
| D1 - Diametro interno flangia AE | 75,9 mm |
| rs - Raggio minimo del Raccordo | 1,5 mm |
| r1s - Raggio minimo del Raccordo | 1,5 mm |
| Classe di gioco radiale | C3 |
| Peso | 0,978 kg |
| PRESTAZIONI | |
|---|---|
| C - Capacità carico dinamico | 115 kN |
| C0 - Capacità carico statico | 123 kN |
| Cu - Carico limite a fatica | 15 kN |
| N ref - Velocità termica di riferimento | 5900 tr/min |
| N lim - Velocità meccanica limite | 9500 tr/min |
| N lim - Velocità limite lub olio | 7600 tr/min |
| N lim - Velocità limite lub grasso | 6100 tr/min |
| Tmin - Temp min di funzionamento | -20 °C |
| Tmax - Temp max di funzionamento | 120 °C |
| FREQUENZE DEL CUSCINETTO | |
|---|---|
| BPFO - Frequenza di passaggio sulla pista esterna (60 rpm) | 4,727 Hz |
| BPFI - Frequenza di passaggio sulla pista interna (60 rpm) | 7,273 Hz |
| BSF - Frequenza di passaggio degli elementi volventi (60 rpm) | 4,502 Hz |
| BRF - Frequenza di rotazione degli elementi volventi (60 rpm) | 2,251 Hz |
| FTF - Frequenza di rotazione della gabbia (60 rpm) | 0,394 Hz |
| DIMENSIONI DI INGOMBRO | |
|---|---|
| da min - Diametro minimo spalla AI | 48 mm |
| da max - diametro massimo spalla faccia piccola | 51 mm |
| db - Diametro minimo di passaggio AI | 55 mm |
| dc min - Diametro minimo di passaggio AI | 60 mm |
| Da max - Diametro massimo spalla AE | 82 mm |
| ra max - Raggio massimo di raccordo | 1,5 mm |
| r1a - Raggio massimo del raccordo | 1,5 mm |
Industry Calcul Factors
