Cuscinetto ad una corona di rulli cilindrici, singola direzione per carichi assiali, separabile, gabbia in poliammide
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Nella gamma di cuscinetti a rulli cilindrici, il cuscinetto ad una corona di rulli cilindrici supporta carichi radiali elevati. Le gamme standard ISO (NU, N, NJ, NF, NUP, NH, RNU, HJ) sono disponibili con diversi tipi di gabbie, alesaggi, anelli di centraggio.
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Product information
| CARATTTERISTICHE TECNICHE | |
|---|---|
| Marchio | SNR |
| d - Diametro interno | 60 mm |
| D - Diametro Esterno | 130 mm |
| B - Larghezza cuscinetto/anello interno | 46 mm |
| E - Diametro superiore rulli | 115 mm |
| F - Diametro inferiore rulli | 77 mm |
| d1 - Diametro esterno flangia AI | 84,3 mm |
| D1 - Diametro interno flangia AE | 109,6 mm |
| rs - Raggio minimo del Raccordo | 2,1 mm |
| r1s - Raggio minimo del Raccordo | 2,1 mm |
| Classe di gioco radiale | CN |
| Peso | 2,83 kg |
| PRESTAZIONI | |
|---|---|
| C - Capacità carico dinamico | 228 kN |
| C0 - Capacità carico statico | 270 kN |
| Cu - Carico limite a fatica | 32,9 kN |
| N ref - Velocità termica di riferimento | 4300 tr/min |
| N lim - Velocità meccanica limite | 6500 tr/min |
| N lim - Velocità limite lub olio | 5200 tr/min |
| N lim - Velocità limite lub grasso | 4200 tr/min |
| Tmin - Temp min di funzionamento | -20 °C |
| Tmax - Temp max di funzionamento | 120 °C |
| FREQUENZE DEL CUSCINETTO | |
|---|---|
| BPFO - Frequenza di passaggio sulla pista esterna (60 rpm) | 5,214 Hz |
| BPFI - Frequenza di passaggio sulla pista interna (60 rpm) | 7,786 Hz |
| BSF - Frequenza di passaggio degli elementi volventi (60 rpm) | 4,855 Hz |
| BRF - Frequenza di rotazione degli elementi volventi (60 rpm) | 2,428 Hz |
| FTF - Frequenza di rotazione della gabbia (60 rpm) | 0,401 Hz |
| DIMENSIONI DI INGOMBRO | |
|---|---|
| da min - Diametro minimo spalla AI | 71 mm |
| da max - diametro massimo spalla faccia piccola | 75 mm |
| db - Diametro minimo di passaggio AI | 79 mm |
| dc min - Diametro minimo di passaggio AI | 86 mm |
| Da max - Diametro massimo spalla AE | 119 mm |
| ra max - Raggio massimo di raccordo | 2 mm |
| r1a - Raggio massimo del raccordo | 2 mm |
Industry Calcul Factors
