Przejdź do Nagłówek Przejdź do Treść Przejdź do Stopka
Łożysko stożkowe, koszyk poliamidowy
Łożyska stożkowe jednorzędowe są dostępne w wymiarach metrycznych (ISO 355 i JIS B 1512) i w calowych (standard ABMA, serie metryczne włączając J). Łożysko stożkowe jednorzędowe jest stosowane powszechnie i zazwyczaj montuje się je z w opozycji z innym łożyskiem.
Documentation Product information WYMIARY PRODUKTU Marka NTN d - Średnica wewnętrzna 60 mm D - Średnica zewnętrzna 110 mm B - Szerokość łożyska/ pierścienia wewnętrznego 38 mm C - Szerokość pierścienia zewnętrznego 29 mm T - Całkowita szerokość 38 mm d1 - Pierścień wewnętrzny o średnicy zewnętrznej 85,5 mm a - Punkt przyłożenia obciążenia 27,5 mm rs - Minimalny promień zaokrąglenia 2 mm r1s - Minimalny promień zaokrąglenia 1,5 mm Waga 1,53 kg Oznaczenie ISO355 T3EE060
WYDAJNOŚĆ PRODUKTU C - Nośność dynamiczna 179 kN C0 - Nośność statyczna 223 kN Cu - Obciążenie graniczne przy zmęczeniu 27,1 kN A2 - Ocena współczynnika trwałości 1 e - Współczynnik 0.4 Y0 - Statyczny współczynnik obciążenia osiowego 0.82 Y2 - Górny współczynnik obciążenia osiowego 1.48 N lim - Prędkość graniczna smarowania olejem 4500 tr/min N lim - Prędkość graniczna smarowania smarem 3400 tr/min Tmin - Min czas pracy -40 °C Tmax - Maks temperatura pracy 120 °C
WYMIARY OTOCZENIA CZĘŚCI da max - Maksymalna średnica ramienia IR 69 mm db min - Minimalna IR średnica ramienia 70 mm Da min - Minimalna średnica ramienia OR 93 mm Da max - Maksymalna średnica ramienia OR 101,5 mm Db min - Minimalna średnica ramienia OR 105 mm Ca - Min prześwit 6 mm Cb - Min prześwit 9 mm ra max - Maksymalny promień zaokrąglenia 2 mm r1a - Max promień zaaokrąglenia 1,5 mm
OE Equivalents Renault, Renault Trucks 0023336081 Mercedes 005 981 2805 Mercedes 005 981 4205 MAN 06.32489.0005 MAN 06.32489.0045 Volvo 21627792 Scania 345835 Iveco 7160361 Automotive Compatibility Iveco M M 12/1985 => 05/1993 - - Renault Trucks G G 04/1983 => 01/1990 - - Saab 900 900 01/1991 => 05/1993 - - Saab 900 900 I 01/1991 => 05/1993 - - Industry Calcul Factors