Самоустанавливающийся двухрядный роликовый подшипник, сепаратор из листовой стали, канавка и отверстия для смазывания на внешнем кольце, конические отверстия 1:12

Сферические роликоподшипники способны выдерживать значительные нагрузки и несоосность. Они прекрасно подходят для эксплуатации в суровых условиях при вибрациях и ударах (дробилки, вибрационные грохоты и т.д.). Благодаря концепции ULTAGE NTN EUROPE предлагает непревзойдённый срок службы и выносливость подшипников.
3D файл
Технический паспорт
РАЗМЕРЫ ИЗДЕЛИЯ | |
---|---|
Марка | SNR |
d - Внутренний диаметр | 75 mm |
D - Наружный диаметр | 160 mm |
B - Ширина подшипника/внутреннего кольца | 55 mm |
d2 - Наружный диаметр внутреннего кольца | 91,9 mm |
D1 - Внутренний диаметр наружного кольца | 138,3 mm |
rs - Минимальный радиус галтели | 2,1 mm |
Кол-во отверстий для пересмазывания | 3 |
b- ширина паза | 10,49 mm |
k - диаметр отверстия | 5 mm |
Обозн. втулки | H2315 |
Класс радиального зазора | C3 Специальный |
Вес | 5 kg |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОДУКТА | |
---|---|
C - Динамическая грузоподъёмность | 491 kN |
C0 - Статическая грузоподъёмность | 467 kN |
Cu - Предельная усталостная нагрузка | 53,9 kN |
е - Коэффициент | 0.34 |
Y0 - коэффициент статической осевой нагрузки | 1.96 |
Y1 - Коэффициент осевой нагрузки | 2 |
Y2 - Коэффициент осевой нагрузки | 2.98 |
Nref - Базовая частота вращения | 3600 tr/min |
Nlim - Предельная частота вращения | 4200 tr/min |
Tmin - Мин. рабочая температура | -40 °C |
Tmax - Макс. рабочая температура | 200 °C |
ЧАСТОТЫ ПОДШИПНИКОВ | |
---|---|
BPFO - Собственная частота наружного кольца (60 об/мин) | 5,592 Hz |
BPFI - Собственная частота внутреннего кольца (60 об/мин) | 8,408 Hz |
FTF - Собственная частота сепаратора (60 об/мин) | 0,399 Hz |
BSF - Собственная частота беговых дорожек (60 об/мин) | 4,654 Hz |
РАЗМЕРЫ ОКРУЖАЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ | |
---|---|
da max - Максимальный диаметр буртика вала | 0 mm |
da min - Минимальный диаметр буртика вала | 87 mm |
db - Минимальный диаметр втулки | 82 mm |
Ce - Минимальная длина втулки | 6 mm |
Da max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 148 mm |
ra max - Максимальный радиус галтели вала и корпуса | 2 mm |
