Конический роликоподшипник, сепаратор из листовой стали
Однорядные конические роликоподшипники доступны в метрических (стандартны ISO 355 и JIS B 1512) и дюймовых размерах (стандарт ABMA, включающий J для метрических размеров). Однорядные конические роликоподшипники являются наиболее распространёнными и обычно устанавливаются "спина к спине".
Этот комплектацич содержит следующие артикулы
Войти
Добавить этот товар в корзинуDocumentation
Product information
| РАЗМЕРЫ ИЗДЕЛИЯ | |
|---|---|
| Марка | NTN |
| d - Внутренний диаметр | 55 mm |
| D - Наружный диаметр | 90 mm |
| B - Ширина подшипника/внутреннего кольца | 23 mm |
| C - Ширина наружного кольца | 17,5 mm |
| T - Общая ширина | 23 mm |
| d1 - Наружный диаметр внутреннего кольца | 74 mm |
| а - Точка приложения нагрузки на оси | 20 mm |
| rs - Минимальный радиус галтели | 1,5 mm |
| r1s - Минимальный радиус галтели | 1,5 mm |
| Вес | 0,56 kg |
| Обозначение ISO355 | T3CC055 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОДУКТА | |
|---|---|
| C - Динамическая грузоподъёмность | 89 kN |
| C0 - Статическая грузоподъёмность | 118 kN |
| Cu - Предельная усталостная нагрузка | 14,4 kN |
| A2 - Коэффициент материала | 1 |
| е - Коэффициент | 0.41 |
| Y0 - коэффициент статической осевой нагрузки | 0.81 |
| Y2 - Коэффициент осевой нагрузки | 1.48 |
| N lim - Предельная скорость при смазывании маслом | 5400 tr/min |
| N lim - Предельная скорость при смазывании консистентной смазкой | 4000 tr/min |
| Tmin - Мин. рабочая температура | -40 °C |
| Tmax - Макс. рабочая температура | 120 °C |
| РАЗМЕРЫ ОКРУЖАЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ | |
|---|---|
| da max - Максимальный диаметр буртика вала | 63 mm |
| db min - Минимальный диаметр буртика вала | 63,5 mm |
| Da min - Минимальный диаметр буртика корпуса | 81 mm |
| Da max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 81,5 mm |
| Db min - Минимальный диаметр буртика корпуса | 86 mm |
| Ca - Минимальный зазор | 4 mm |
| Cb - Минимальный зазор | 5,5 mm |
| ra max - Максимальный радиус галтели | 1,5 mm |
| r1a - Максимальный радиус галтели | 1,5 mm |
OE Equivalents
Automotive Compatibility
Industry Calcul Factors
