Конструкция однорядного радиального шарикоподшипника позволяет противостоять комбинированным нагрузкам с преобладающей осевой составляющей. Установка в паре с подшипником того же типа обеспечивает высокую жёсткость конструкции.
Ассортимент NTN доступен в различных исполнениях: с углом контакта 30° или 40°, с полиамидным, стальным или латунным сепаратором, с возможностью универсальной установки, различными зазорами и преднатягами, и т.д.
Войти
Добавить этот товар в корзинуDocumentation
Product information
| РАЗМЕРЫ ИЗДЕЛИЯ | |
|---|---|
| Марка | NTN |
| d - Внутренний диаметр | 140 mm |
| D - Наружный диаметр | 250 mm |
| B - Ширина подшипника/внутреннего кольца | 42 mm |
| а - Точка приложения нагрузки на оси | 77,5 mm |
| rs - Минимальный радиус галтели | 3 mm |
| r1s - Минимальный радиус галтели | 1,1 mm |
| Класс радиального зазора | CN |
| Вес | 8,78 kg |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОДУКТА | |
|---|---|
| C - Динамическая грузоподъёмность | 225 kN |
| C0 - Статическая грузоподъёмность | 215 kN |
| Cu - Предельная усталостная нагрузка | 11,7 kN |
| N lim - Предельная скорость при смазывании маслом | 3600 tr/min |
| N lim - Предельная скорость при смазывании консистентной смазкой | 2700 tr/min |
| Tmax - Макс. рабочая температура | 120 °C |
| РАЗМЕРЫ ОКРУЖАЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ | |
|---|---|
| da min - Минимальный диаметр буртика вала | 154 mm |
| Da max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 236 mm |
| Db max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 243 mm |
| r1a - Максимальный радиус галтели | 1 mm |
| ra max - Максимальный радиус галтели вала и корпуса | 2,5 mm |
