El rodamiento de dos hileras de rodillos a rótula está diseñado para soportar cargas importantes y defectos de alineación. Este tipo de rodamiento de rodillos se adapta muy bien a condiciones de funcionamiento severas: régimen de choques o de vibraciones (machacadoras, tapices vibratorios, manutención pesada,....) Con ULTAGE, NTN ofrece en estándar prestaciones de resistencia y duración inigualables.
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| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
|---|---|
| Marca | SNR |
| d - Diámetro interior | 85 mm |
| D - Diámetro exterior | 150 mm |
| B - Ancho del rodamiento o del anillo interior | 36 mm |
| d2 - Diámetro exterior anillo interior | 100,7 mm |
| D1 - Diámetro interior anillo exterior | 136,5 mm |
| rs - Radio mínimo de conexión | 2 mm |
| Número de agujeros de lubricación | 3 |
| b - Ancho ranura | 7,05 mm |
| k - Diámetro agujero | 3,5 mm |
| Referencia del manguito asociado | H317 |
| Clase de Juego Radial | C3 |
| Peso | 2,63 kg |
| PRESTACIONES | |
|---|---|
| C - Capacidad de carga dinámica | 324 kN |
| C0 - Capacidad de carga estática | 330 kN |
| Cu - Carga límite de fatiga | 38 kN |
| e - Coeficiente | 0.22 |
| Y0- Coeficiente carga estática axial | 3.01 |
| Y1 - Coeficiente carga axial inferior | 3.07 |
| Y2 - Coeficiente carga axial superior | 4.58 |
| Nref - Velocidad térmica de referencia | 4100 tr/min |
| Nlim - Velocidad límite mecánica | 5400 tr/min |
| Tmin - Temperatura mínima | -40 °C |
| Tmax - Temperatura máxima | 200 °C |
| FRECUENCIAS DEL RODAMIENTO | |
|---|---|
| BPFO - Frecuencia propia anillo exterior (60 rpm) | 7,634 Hz |
| BPFI - Frecuencia propia anillo interior (60 rpm) | 10,366 Hz |
| FTF - Frecuencia propia jaula (60 rpm) | 0,424 Hz |
| BSF - Frecuencia propia cuerpos rodantes (60 rpm) | 6,369 Hz |
| DEFINITION DE EYES Y APOYOS | |
|---|---|
| da max - Diámetro max apoyo AI | 100,7 mm |
| da min - Diámetro mini apoyo AI | 96 mm |
| db - Diámetro mínimo del manguito | 91 mm |
| Ce - Longitud mínima del manguito | 12 mm |
| Da max - Diámetro max apoyo AE | 139 mm |
| ra max - Radio máximo de conexión entre el eje y alojamiento | 2 mm |
