El rodamiento de dos hileras de rodillos a rótula está diseñado para soportar cargas importantes y defectos de alineación. Este tipo de rodamiento de rodillos se adapta muy bien a condiciones de funcionamiento severas: régimen de choques o de vibraciones (machacadoras, tapices vibratorios, manutención pesada,....) Con ULTAGE, NTN ofrece en estándar prestaciones de resistencia y duración inigualables.
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Product information
| CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
|---|---|
| Marca | SNR |
| d - Diámetro interior | 260 mm |
| D - Diámetro exterior | 480 mm |
| B - Ancho del rodamiento o del anillo interior | 174 mm |
| D1 - Diámetro interior anillo exterior | 414,1 mm |
| rs - Radio mínimo de conexión | 5 mm |
| Número de agujeros de lubricación | 8 |
| b - Ancho ranura | 27 mm |
| k - Diámetro agujero | 16 mm |
| Clase de Juego Radial | CN |
| Peso | 140,6 kg |
| PRESTACIONES | |
|---|---|
| C - Capacidad de carga dinámica | 3940 kN |
| C0 - Capacidad de carga estática | 5340 kN |
| Cu - Carga límite de fatiga | 437 kN |
| e - Coeficiente | 0.35 |
| Y0- Coeficiente carga estática axial | 1.88 |
| Y1 - Coeficiente carga axial inferior | 1.92 |
| Y2 - Coeficiente carga axial superior | 2.86 |
| N ref - Velocidad térmica de referencia | 690 tr/min |
| N lim - Velocidad límite mecánica | 1300 tr/min |
| Tmin - Temperatura mínima | -40 °C |
| Tmax - Temperatura máxima | 200 °C |
| FRECUENCIAS DEL RODAMIENTO | |
|---|---|
| BPFO - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo exterior (60 rpm) | 8,086 Hz |
| BPFI - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura en el anillo interior (60 rpm) | 10,915 Hz |
| BSF - Factor de frecuencia de la sobrerrodadura del elemento rodante(60 rpm) | 6,395 Hz |
| BRF - Frecuencia del paso del anillo sobre el elemento rodante (60 rpm) | 3,198 Hz |
| FTF - Factor de frecuencia de la jaula (60 rpm) | 0,426 Hz |
| DEFINICIÓN DE EJES Y APOYOS | |
|---|---|
| da max - Diámetro max apoyo AI | 0 mm |
| da min - Diámetro mini apoyo AI | 280 mm |
| Da max - Diámetro max apoyo AE | 460 mm |
| ra max - Radio máximo de conexión entre el eje y alojamiento | 4 mm |
