Rodamiento a rótula sobre dos hileras de rodillos, jaula de chapa, ranura y agujeros de lubricación sobre anillo exterior, diámetro interior cónico 1:30, ancho no ISO, retenes con contacto en ambos lados
El rodamiento de dos hileras de rodillos a rótula está diseñado para soportar cargas importantes y defectos de alineación. Este tipo de rodamiento de rodillos se adapta muy bien a condiciones de funcionamiento severas: régimen de choques o de vibraciones (machacadoras, tapices vibratorios, manutención pesada,....) Con ULTAGE, NTN ofrece en estándar prestaciones de resistencia y duración inigualables.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | |
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Marca | SNR |
d - Diámetro interior | 240 mm |
D - Diámetro exterior | 400 mm |
B - Ancho del rodamiento o del anillo interior | 160 mm |
d2 - Diámetro exterior anillo interior | 269 mm |
D1 - Diámetro interior anillo exterior | 348,1 mm |
rs - Radio mínimo de conexión | 4 mm |
Número de agujeros de lubricación | 3 ou 8 |
b - Ancho ranura | 19,37 mm |
k - Diámetro agujero | 12 mm |
Referencia del manguito asociado | H24148 |
Clase de Juego Radial | CN |
Peso | 75,45 kg |
PRESTACIONES | |
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C - Capacidad de carga dinámica | 2860 kN |
C0 - Capacidad de carga estática | 3990 kN |
Cu - Carga límite de fatiga | 342 kN |
e - Coeficiente | 0.35 |
Y0- Coeficiente carga estática axial | 1.88 |
Y1 - Coeficiente carga axial inferior | 1.92 |
Y2 - Coeficiente carga axial superior | 2.86 |
Nref - Velocidad térmica de referencia | 800 tr/min |
Nlim - Velocidad límite mecánica | 1300 tr/min |
Tmin - Temperatura mínima | -40 °C |
Tmax - Temperatura máxima | 200 °C |
FRECUENCIAS DEL RODAMIENTO | |
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BPFO - Frecuencia propia anillo exterior (60 rpm) | 8,642 Hz |
BPFI - Frecuencia propia anillo interior (60 rpm) | 11,358 Hz |
FTF - Frecuencia propia jaula (60 rpm) | 0,432 Hz |
BSF - Frecuencia propia cuerpos rodantes (60 rpm) | 7,036 Hz |
DEFINITION DE EYES Y APOYOS | |
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da max - Diámetro max apoyo AI | 0 mm |
da min - Diámetro mini apoyo AI | 257 mm |
Da max - Diámetro max apoyo AE | 383 mm |
ra max - Radio máximo de conexión entre el eje y alojamiento | 3 mm |