Самоустанавливающийся двухрядный роликовый подшипник для применения в условиях вибрации, неразъемный массивный сепаратор, канавка и отверстия для смазывания на внешнем кольце, специальный зазор класса С4
Сферические роликоподшипники способны выдерживать значительные нагрузки и несоосность. Они прекрасно подходят для эксплуатации в суровых условиях при вибрациях и ударах (дробилки, вибрационные грохоты и т.д.). Благодаря концепции ULTAGE NTN EUROPE предлагает непревзойдённый срок службы и выносливость подшипников.
3D файл
Технический паспорт
| РАЗМЕРЫ ИЗДЕЛИЯ | |
|---|---|
| Марка | SNR |
| d - Внутренний диаметр | 100 mm |
| D - Наружный диаметр | 215 mm |
| B - Ширина подшипника/внутреннего кольца | 73 mm |
| d2 - Наружный диаметр внутреннего кольца | 0 mm |
| D1 - Внутренний диаметр наружного кольца | 186,7 mm |
| rs - Минимальный радиус галтели | 3 mm |
| Кол-во отверстий для пересмазывания | 3 |
| b- ширина паза | 13,26 mm |
| k - диаметр отверстия | 6 mm |
| Класс радиального зазора | C4 Специальный |
| Вес | 12,776 kg |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОДУКТА | |
|---|---|
| C - Динамическая грузоподъёмность | 827 kN |
| C0 - Статическая грузоподъёмность | 844 kN |
| Cu - Предельная усталостная нагрузка | 88,9 kN |
| е - Коэффициент | 0.34 |
| Y0 - коэффициент статической осевой нагрузки | 1.93 |
| Y1 - Коэффициент осевой нагрузки | 1.98 |
| Y2 - Коэффициент осевой нагрузки | 2.94 |
| Nref - Базовая частота вращения | 2600 tr/min |
| Nlim - Предельная частота вращения | 3100 tr/min |
| Tmin - Мин. рабочая температура | -40 °C |
| Tmax - Макс. рабочая температура | 200 °C |
| ЧАСТОТЫ ПОДШИПНИКОВ | |
|---|---|
| BPFO - Собственная частота наружного кольца (60 об/мин) | 6,08 Hz |
| BPFI - Собственная частота внутреннего кольца (60 об/мин) | 8,92 Hz |
| FTF - Собственная частота сепаратора (60 об/мин) | 0,405 Hz |
| BSF - Собственная частота беговых дорожек (60 об/мин) | 4,964 Hz |
| РАЗМЕРЫ ОКРУЖАЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ | |
|---|---|
| da max - Максимальный диаметр буртика вала | 0 mm |
| da min - Минимальный диаметр буртика вала | 114 mm |
| Da max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 201 mm |
| ra max - Максимальный радиус галтели вала и корпуса | 2,5 mm |
Документы