
Самоустанавливающийся двухрядный роликовый подшипник с центральным буртиком на внутреннем кольце, сепаратор из листовой стали, канавка и отверстия для смазывания на внешнем кольце
Сферические роликоподшипники способны выдерживать значительные нагрузки и несоосность. Они прекрасно подходят для эксплуатации в суровых условиях при вибрациях и ударах (дробилки, вибрационные грохоты и т.д.). Благодаря концепции ULTAGE NTN предлагает непревзойдённый срок службы и выносливость подшипников.
Войти
Добавить этот товар в корзинуDocumentation
Product information
РАЗМЕРЫ ИЗДЕЛИЯ | |
---|---|
Марка | SNR |
d - Внутренний диаметр | 130 mm |
D - Наружный диаметр | 210 mm |
B - Ширина подшипника/внутреннего кольца | 80 mm |
d2 - Наружный диаметр внутреннего кольца | 146 mm |
D1 - Внутренний диаметр наружного кольца | 183,2 mm |
rs - Минимальный радиус галтели | 2 mm |
Кол-во отверстий для пересмазывания | 3 |
b- ширина паза | 10,32 mm |
k - диаметр отверстия | 4,5 mm |
Класс радиального зазора | C3 |
Вес | 10,5 kg |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОДУКТА | |
---|---|
C - Динамическая грузоподъёмность | 795 kN |
C0 - Статическая грузоподъёмность | 1070 kN |
Cu - Предельная усталостная нагрузка | 111 kN |
е - Коэффициент | 0.34 |
Y0 - коэффициент статической осевой нагрузки | 1.92 |
Y1 - Коэффициент осевой нагрузки | 1.96 |
Y2 - Коэффициент осевой нагрузки | 2.92 |
N ref - Базовая частота вращения | 1800 tr/min |
N lim - Предельная частота вращения | 2400 tr/min |
Tmin - Мин. рабочая температура | -40 °C |
Tmax - Макс. рабочая температура | 200 °C |
ЧАСТОТЫ ПОДШИПНИКОВ | |
---|---|
BPFO - Частота вращения по внешнему кольцу (60 об/мин) | 9,685 Hz |
BPFI - Частота вращения внутреннему кольцу (60 об/мин) | 12,315 Hz |
BSF - Частота вращения тела качения (60 об/мин) | 8,037 Hz |
BRF - Частота прохождения контакта тела качения (60 об/мин) | 4,019 Hz |
FTF - Частота вращения сепаратора (60 об/мин) | 0,44 Hz |
РАЗМЕРЫ ОКРУЖАЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ | |
---|---|
da max - Максимальный диаметр буртика вала | 0 mm |
da min - Минимальный диаметр буртика вала | 141 mm |
Da max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 199 mm |
ra max - Максимальный радиус галтели вала и корпуса | 2 mm |