Конструкция однорядного радиального шарикоподшипника позволяет противостоять комбинированным нагрузкам с преобладающей осевой составляющей. Установка в паре с подшипником того же типа обеспечивает высокую жёсткость конструкции.
Ассортимент NTN доступен в различных исполнениях: с углом контакта 30° или 40°, с полиамидным, стальным или латунным сепаратором, с возможностью универсальной установки, различными зазорами и преднатягами, и т.д.
Войти
Добавить этот товар в корзинуDocumentation
Product information
| РАЗМЕРЫ ИЗДЕЛИЯ | |
|---|---|
| Марка | NTN |
| d - Внутренний диаметр | 120 mm |
| D - Наружный диаметр | 215 mm |
| B - Ширина подшипника/внутреннего кольца | 40 mm |
| а - Точка приложения нагрузки на оси | 90,5 mm |
| rs - Минимальный радиус галтели | 2,1 mm |
| r1s - Минимальный радиус галтели | 1,1 mm |
| Класс радиального зазора | CN |
| Вес | 6,26 kg |
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРОДУКТА | |
|---|---|
| C - Динамическая грузоподъёмность | 183 kN |
| C0 - Статическая грузоподъёмность | 162 kN |
| Cu - Предельная усталостная нагрузка | 9,4 kN |
| N lim - Предельная скорость при смазывании маслом | 3700 tr/min |
| N lim - Предельная скорость при смазывании консистентной смазкой | 2800 tr/min |
| Tmax - Макс. рабочая температура | 120 °C |
| РАЗМЕРЫ ОКРУЖАЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ | |
|---|---|
| da min - Минимальный диаметр буртика вала | 132 mm |
| Da max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 203 mm |
| Db max - Максимальный диаметр буртика корпуса | 208 mm |
| r1a - Максимальный радиус галтели | 1 mm |
| ra max - Максимальный радиус галтели вала и корпуса | 2 mm |
