Przejdź do Nagłówek Przejdź do Treść Przejdź do Stopka
Łożysko stożkowe, koszyk poliamidowy
Łożyska stożkowe jednorzędowe są dostępne w wymiarach metrycznych (ISO 355 i JIS B 1512) i w calowych (standard ABMA, serie metryczne włączając J). Łożysko stożkowe jednorzędowe jest stosowane powszechnie i zazwyczaj montuje się je z w opozycji z innym łożyskiem.
Documentation Product information WYMIARY PRODUKTU Marka NTN d - Średnica wewnętrzna 85 mm D - Średnica zewnętrzna 130 mm B - Szerokość łożyska/ pierścienia wewnętrznego 36 mm C - Szerokość pierścienia zewnętrznego 29,5 mm T - Całkowita szerokość 36 mm d1 - Pierścień wewnętrzny o średnicy zewnętrznej 108 mm a - Punkt przyłożenia obciążenia 26 mm rs - Minimalny promień zaokrąglenia 1,5 mm r1s - Minimalny promień zaokrąglenia 1,5 mm Waga 1,69 kg Oznaczenie ISO355 T2CE085
WYDAJNOŚĆ PRODUKTU C - Nośność dynamiczna 195 kN C0 - Nośność statyczna 296 kN Cu - Obciążenie graniczne przy zmęczeniu 35,5 kN A2 - Ocena współczynnika trwałości 1 e - Współczynnik 0.29 Y0 - Statyczny współczynnik obciążenia osiowego 1.13 Y2 - Górny współczynnik obciążenia osiowego 2.06 N lim - Prędkość graniczna smarowania olejem 3500 tr/min N lim - Prędkość graniczna smarowania smarem 2600 tr/min Tmin - Min czas pracy -40 °C Tmax - Maks temperatura pracy 120 °C
WYMIARY OTOCZENIA CZĘŚCI da max - Maksymalna średnica ramienia IR 94 mm db min - Minimalna IR średnica ramienia 93,5 mm Da min - Minimalna średnica ramienia OR 118 mm Da max - Maksymalna średnica ramienia OR 121,5 mm Db min - Minimalna średnica ramienia OR 125 mm Ca - Min prześwit 6 mm Cb - Min prześwit 6,5 mm ra max - Maksymalny promień zaokrąglenia 1,5 mm r1a - Max promień zaaokrąglenia 1,5 mm
OE Equivalents Mercedes 006 981 8705 Mercedes 006 981 9705 Mercedes 007 981 4905 MAN 06.32499-0121 Scania 1364631 Scania 1911811 Scania 264961 Automotive Compatibility Mercedes ATEGO ATEGO 12/1997 => 09/2004 - - Mercedes ATEGO 2 ATEGO 2 09/2004 => - - Mercedes ATEGO 3 ATEGO 3 03/2013 => - - Mercedes LK/LN2 LK/LN2 03/1984 => 11/1998 - - Industry Calcul Factors 
