Oprawa dzielona do łożysk na tulei wciąganej, z żeliwa sferoidalnego, do smarowania smarem
Zaloguj
Dodaj do koszykaDocumentation
Product information
| WYMIARY PRODUKTU | |
|---|---|
| Marka | SNR | 
| d - Średnica wału | 410 mm | 
| a - Długość obudowy | 1120 mm | 
| b - Szerokość stopy obudowy | 390 mm | 
| c - Szerokość stopy obudowy | 125 mm | 
| g - Szerokość gniazda łożyska | 200 mm | 
| h - Wysokość środka łożyska | 380 mm | 
| h1 - Wysokość obudowy | 775 mm | 
| l - Obudowa w połowie szerokości | 430 mm | 
| l1 - Szerokość nad TS | 439 mm | 
| l2 - Szerokość nad TA | 521 mm | 
| m - Odległość otworu montażowego (długość) | 950 mm | 
| m1 - Przebijaki dystansowe kołki rozporowe | 1020 mm | 
| n - Odległość otworu montażowego (szerokość) | 240 mm | 
| u - Otwór montażowy (szerokość) | 48 mm | 
| v - Otwór montażowy (długość) | 60 mm | 
| D - Średnica gniazda łożyska | 650 mm | 
| g1 - Distance small shaft shoulder to bearing center | 197 mm | 
| W - Odległość łożyska | 30 mm | 
| Waga oprawy | 593 kg | 
| Materiał obudowy | ductile cast | 
| Początkowa ilość smaru | 25000 cm³ | 
| WKRĘTY | |
|---|---|
| G - Śruby mocujące | M42 | 
| Zalecane momenty dokręcania śrub mocujących | 2800 N-m | 
| Śruby łączące | M36x250 | 
| Zalecane momenty dokręcania śrub łączących | 1520 N-m | 
| Śruby z uchem | M42 | 
| Obciążenie maksymalne 120° | 1800 kN | 
| Obciążenie maksymalne 150° | 1040 kN | 
| Obciążenie maksymalne 180° | 900 kN | 
| OBCIĄŻENIE ZRYWAJĄCE | |
|---|---|
| Obciążenia rozłączające P 0° | 10900 kN | 
| Obciążenia rozłączające P 55° | 14400 kN | 
| Obciążenia rozłączające P 90° | 7000 kN | 
| Obciążenia rozłączające P 120° | 5200 kN | 
| Obciążenia rozłączające P 150° | 4500 kN | 
| Obciążenia rozłączające P 180° | 5700 kN | 
| Obciążenia rozłączające P a | 3740 kN | 
| SKŁADNIKI POWIĄZANE - OGÓLNE | |
|---|---|
| Łożysko | 23088K | 
| Tuleja wciągana | H3088H | 
| Pierścienie mocujący | 2 x FR650x21.5x15 | 
| Uszczelnienie labiryntowe TS | TS-88 | 
| Uszczelnienie taktonitowe TA | TA-88 | 
| Pokrywa końcowa TE | TE-88 |